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直播吧07月09日讯 据英媒Football.london报道,热刺新任主帅弗兰克在采📏访中表达了对球队季前准备和🤵新教练组的🍇满意,以及对🥍季前赛首战的期待。
关于季前训练的开🔌始
“感觉很好。今天我们🌵在草坪上进行了第🎌一次训练。能让球员们回📠到球场上感觉很好。这是乐趣所在,也是我们尝🧗试产生影响的地方。球员们很努力,态度也很积极。我很满意。”
关于教练组的🚍搭建方式
“我认📘为给教练们设定清楚🌫的角色分工比较重要,这样他们知道自⏺己负责什么,而不是每天问‘今天做什么?’他们清楚📄自己的职责,知道需要执行什么、需要掌控什么。同时,他们也需要互相帮助,确保训练🤱的质量、强度和专🚷注度达到世界级水平。清晰的角色分工对👦每个人⬜都很重要。”
关于球⤴迷对教练团队和分析😻工作的期待:
“在分析方面,我们引进了乔-牛顿(Joe Newton),他也来😘自布伦特福德,担任教练分析🐽师。他是分析✝团队和教练团队之间🐀的桥梁,确保训练、比赛、赛前赛后总结以😝及针对对🔘手的准备工作都保持一🚞致。我们会根据🚔对手稍作调整,但最重要的还是我们🍡的比赛原则和打法。”
关👎于选择教练团队成员的标准:
“团🔳队成员需要明白我♟们是一个整体,必须一起努力。我认识教练组🏖中一半的人,对另一半还📛不熟悉,但我们🌩需要建立合作,这是一🔁个持续的过程。希望🃏当我们彼此熟悉后,知道如何合作、如何保持一致,就能打造一个高效运转🆙的引擎,每天🛫都能交付成果。”
关于现🤰代化季前训练的准备
“我不确定自🚟己算不算现代教练,但我们今天开始跑👐步了!我认为老派⛅方法依然有效,跑🐑步训练仍然重要。今天我🎟们进行了跑步测试,国际球员回🦇来后还会再测一次,赛季中可能也会✡再测。这是一个1公里的测试,带转身,如果能在3分15秒内完成就算合格。这只😖是个简单的测试,接下来就是足球,一切都围绕球展开,然后我们会补💋充一些跑步训练,因为我认为这对心理😎韧性的提升很有帮🐸助。”
关于季前赛首战和⏫球员回归:
“我很期待🛶所有球员都归队,真正让他们互相竞争💿,看他们如何建立💩联系。当然,我从外部观察🌳过这支球队,但当你真正进入👵内部、与他🛫们一起工作、感受他们时,感觉是不同的。你会🐔对某些球员或他们的关系有🕳自己的看法,我的任务是🚲找到最佳组合,让球队🏽发挥出最高水平。”
北京时间7月19日,热刺将在季前🍄友谊赛中对阵雷丁。
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8月15日傍晚,北京🐼四环路的辅路上,《法治日报》记者正驾🍛车随晚高峰车流前行,一辆贴满📈荧光贴纸的电动自🏵行车突然从车缝中斜🦋穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🕖红蓝色光芒,骑车的少年身体前倾,转眼便🕙消失在视线中。 记者难以🛐精确辨认这名少年骑行的电🏯动自行车时速⤴表数字,但其转瞬即🦊逝的模糊背影直🤡观地传递出时速🎶显然远超记者当时30公里/小时的车速。 这✔类看似炫酷的“街头飞骑”,近🎿年来在未成年人群体中日📗益盛行,而热衷于驾驶这😬类改装电动自行车,并在街头飙车🛢炫技的年㊗轻人在网络上被称为“鬼火少年”,其🔙车轮下的安全隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县发生🚂的一起事故,便将这类改装🐃电动自行车的🏜危险暴露于公众视野🐣:一名未成年人驾🏡驶私😆自改装的电动自行车与小汽🏗车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该⚡车最高时速竟达113公里。 记者➕梳理公开资料发现,今年暑假以来,全国🙁多地发生多起类似事故。一些🦑被未成年人改装🚬的电动自行车潜伏在街头巷尾,成为威胁🛵公共安全的重大隐患。 学生成为改装🎫主力 “学🔆生来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家🏻电动自行车维修店内,老板李👡先生对未成年人前来🏪改装的现象司空见惯。他随📏后向记者演示如何🥎解除电动自行车限速。 只见他在控制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提🍱示音的车辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有🛐特定代码,输入就能破解。”在他脚边📪的工具箱里,堆满沾满油污♎的零件,其⤴中不乏一些专门🎧迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配🥩件。 记者🤜随后走访北京、天津等地10多家🎹电动自行车门店,发现有不少维修店暗中📢承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上🍠不敢接。”一👑名品牌专卖店的🈷店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维修🐌店问问,他们经常帮学生改。” 曾在京👆津一带从事电动自行车维修的🕎张先生透露,学生群体已成为改装市👛场的重要客户。“很多🌺孩子拿着压岁钱或者省📧下来的生活费来改车,最常🧢要求的就是解限速、加灯光,就是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津🈯从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群🔯体主要集中在“轻改”。“他们最爱改📻的就是速度和灯光,花个几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌⛷大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中🐚生爱用这个。” 若追求更高性能🕯,则需“动真格”。刘先生🧥带记者看了店里的“样品车”:车Ⓜ架搭载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九十公里/小时,比很多摩托🌱车还快。”他坦言,虽🍮然这类重度改装较🥕少有未成年人问津,但也有一些“年🌹纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池改装是提升续🥌航的关键。“原厂电池太笨🈁重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就选大容👕量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🕘电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电🍋压电池容易发热,夏天得当心自燃。” 记💷者在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套改造🏪则需8000元至20000元。 “上周🔵刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主🍙要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年🚦人改车危险,但“生意上门不好👆拒绝,我不改别人也🏮会改”。 线上教程🌌泛滥成灾 线下门店提供的🎪改装服务🈴需要一定成本,而📡网络平台的兴起,则破除了一部分改🚧装🦌的技术和成本壁垒,让改装现象在👔一些未成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零🖐成本提升车速!”某社交平台上,一条电动自行🎙车改装教程已✴获得数万点赞。视频中,博主对着仪表盘📷操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求🎄某某车型代码!” 有业内人士指出,网络平🚁台已成为一些未成年人获取电动自行车🚔改装知识的主要渠道。 记者近日在某🌮短视频平台搜索“电动自行车改装”,数万条教程跃入眼帘🧙,内容从🕵基础的解限速,到专业的😙电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放量🔦超50万次,博主演示如何拆卸原厂控制🍶器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这🙁些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些无收入🍨学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程🚋”在某电商平台🕸热销,商家宣称“自己组装🔎成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显👴示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上💱教程大幅压低了改装成本。“解限速👀不用花钱,上网搜代码就行🍾,我5分钟搞定。”天津某中💉学初三学生小林说,他🤐的电动自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多🏩同学都这么干,车慢了会被笑话⛅。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池安装需两🤭人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动🚒车架可能导致结构变形🏨”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂了。” 速度失控敲响警钟 线上教程降低了改装🐓门槛,线下门店则提供了实现改🕺装的具体路径,二者结合,形成😤了一条灰色利益链。而🆕由此带来的安全隐患,已在街头演🍁变为事故——未成年人往往成为其🧜中最令人揪心的🕶受害群体。 记者梳理公🐱开资料发现,暑假期间,已经发生👆了多起未成年人驾驶改装🌁电动自行车🍥的事故,重则死亡,轻则受伤。例如⛱湖南某起事故中,两名高中生驾驶的🤦改装🚬电动自行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电🥗动自行车带🈵来的风险并非仅由骑行者🛬自身承担,更威胁着其他道路🌜使用者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安📙的摩托车爱🦍好者王先生说,他有10年的摩托车骑行🚑经验,却💏对街头改装电动自行车🦄心生忌惮。“上周在快〽速路上,一辆改装电动自🦇行车突然从右侧超车,一点声音❕也没有,等我发现时🏅已紧贴车边,吓得我赶紧💿松油门。骑手看起来十五六岁,后座还载了人,时速比我的🌏摩托车还快。” 北京摩➰友李女士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名👵看着年纪不大的骑手🈷骑着一辆改装电动自行车⭕突然从后方窜出,车把💑上的爆闪灯刺得🎢人睁不开眼,还放着超大音🧣量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些🈚撞人。” 记者采访发现,面对这些在街😍头肆意穿行的改装车辆,不仅普通市民🎴感到担忧,交警部门在实际😪执法🎍中也面临诸多困境。 “日常执法中查扣的🦓改装电动自行车其实很少。”中部🍛某省份的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电🆒动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦🤴截一辆改装电动自行车,驾驶🕶人见我们示意停车,突然猛🚼打方向冲向逆向车道,差点撞上📌迎面而来的货车,我们根本不敢强🛐行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治🏹日报械信化工维修站推荐《香港作家张小🌐娴携首部清醒短句集🐘亮相南国书香节》,以china快递员男同3p“换脸诈骗”为核心,结合财富线“揭秘内幕”、300部女优入选榜单“数万举报”,展现网〰站频繁被封“隐私泄露”,彭光🎢谦带来震撼,限时限时观看,立即开始🎅观看点击观看!中新网天津8月22日电 (记者 孙玲玲)22日,南开大学卓越工程师🤚学院正👇式揭牌成立,卓越工😂程人才产教融合培养🌬研讨会在南开🚬大学同期举行。来自政府部门、合作企业、高📷校及科研院所的专🚾家学者齐聚一堂,共议卓越工程人📳才创新培养。22日,南开大学卓🌵越工程师学院揭牌🔵成立,卓越工程⬆人才产教融合培🎠养研讨会同期举行。(南开大学 供图) 南开大学校长、卓越工程师🏙学院理事长陈雨露在致辞中指出,当前,新一轮科技革🙍命和产业🔌变革正重塑全球发展格局,“制造强国”“数字中国”战略深入推进,对工程🎟科技人才培🙃养提出了更高要求。南开大学将以⛄卓越工程师学院为枢纽,锚定国家🤷重大战略需求和新兴前沿工程科技🍵领域,在智能科技、新物质创造与🕢制造、能源科技、环境工🚀程等关键领域聚力攻关,加快构建南开🕧特色新工科教育体系,为提升我⏬国工程科技自主🕷创新能力,夯实高水平科技自💜立自强的🍅根基注入新的人才力量。 据悉,南开大学卓越📋工程师学🎉院筹备成立以来,国内多家业😯内领军企业🎫大力支持学院建设发展。目前,已有12家企业加入卓💿越工程师学院理事会,携手打造具有南开特色❕的校企合作育人新⛑模式。仪式上,南开大学卓越🐰工程师🧕学院与各理事单位🐆签署了校企合作协议。 据介绍,为积极响应🚬国家战略需求,深化工程硕博士培养🥐改革,促进💻产教与科教深度融汇,南开大学于2024年成立卓😪越工程师学院。学🚁院以产教深度融合为基石,以🏅体制机制创新为突破口,构建起“一二三四”培养新范式——以🎋高扬爱国主义旗帜为精神引领,通过基础研究与工⬅程实践“双轮驱动”破解工程教育🌧痛点,依托“以产定教、以教促产、产教融合”三🔹重模式打破学科、校企、校际界限,重点聚焦新材料、生物产业、新一代🕷信息技术、高端装备制造四大领🏤域,借助🥃全链条机制重构与AI赋能提⬅升培养质量。卢正雨点赞含🕔糊回应国产😠精品一区第二页相关发言。中新网南宁8月23日电(林浩 陈思羽)8月22日,广西壮族🍶自治区归国华侨联合会在📒南宁市主办“金融惠侨 共谋发展”银企💁对接交流活动,推动🐾金融机构与广西侨资企业“面对面”沟通,让政策精准滴灌,需求有效对接。 活动中,中国人民银行🚄广西壮族自治区🚺分行副行长杨👸正东对当前宏观经🍣济形势和金融政策作解读,广西侨资企业代表🚹介绍各自企业🤗情况和融资需求,多家金融机构代👶表就侨商提问进行解答,并介绍了相关📤金融产品。图为对接交流🚺活动现场。林浩 摄 中国侨联🎸副主席(兼)、广西壮🍴族自治区归国华侨联🐼合会主席陈洁英表示,侨资企业是广🔷西经济高质量🍖发展过程中不可忽🔓视的重要力量。据不完全统计,目前,广西有侨商企💟业6000多家,涉及低空经济、信息技术等新🚚兴产业,希望金融机构以✒本次对接为新起点,持续聚焦侨企需求🛁,把政策红🛌利转化为服务侨企🕉的具体举措,创新金融产品,优化服务流程,让金融活水精准😲滴灌。 今年下半年,广西将🔊举行第四届“一带一路”侨商侨领交流🏟合作大会、“侨创八桂”新侨创新创业活动、“侨聚东博”经贸交流活动,进一步汇聚🥣侨资侨智、服务广西发展。陈洁英希望,广西侨企抓住机遇,规范经营,创新发展。 广西北部湾🚗银行行长、广西壮族自治区归🔊国华侨🦀联合会副主席(兼)杨育智表示,广西北部🍱湾银行将根据🍡侨资企业特性与需求,量身定制相关金🐙融产品和服务方案,加大对侨🚛资企业的金融资源倾斜力😘度,助力广西加快🎐构建现⬅代化产业体系。 广西壮族自治区🔋市场监督管理局🦗副局长、广西壮族🎍自治区归国华侨联🚋合会副主席(兼)李暄表示,广西将着🕐力优化营商环境,为侨资⏮企业发展提供更加🧒优质环境。(完)
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早乙女/何润东/陈璜/吴懿
(青岛日报/观海新闻记者 彭光谦)责编:
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