商丘网：根据记者😳滝冬获取到的最新动态，波多野🥐结衣电影将于2025年08月27日在商📺丘网举行隆📧重的开幕仪式。授权立刻掌😼握的9宫格个技巧

吉林珲春，这🛃个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是👕我国从陆域进入日本💔海的最近通道，也是我国从海🏧上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海优势和海鲜🚠深加工产业，珲春正走出一条以🦓“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街🍥已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店🗼沿街排开，不少游🍖客慕名而来，只为尝一口刚从📏深海运来的鲜味。

店铺暂养🙋池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随⛱水流轻轻颤动，沿街搭起🅾的帐篷里，铁架上的炭💼火正红，将贝壳烤得发烫😄，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里🎟的爆炒声、游客的🐸赞叹声都揉进这🗼方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家店🍓铺，从过去土特产经销🤷转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的📪他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在🐣咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🏡越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意到，除了鳞次🔀栉比的海鲜餐饮店外，还有几🎸家海鲜批发店。记者看到王雪晶🦐时，她正和爱人🌿一起收拾装修的店面。她告诉记者🧒他们家已经在海鲜街干🔡了十几年的批🌵发。随着几年前，珲🤬春口岸正式被国家批准为进口🏡冰鲜海产品、食🗑用水生动物指定口岸，珲春也成🥍了俄罗斯帝王蟹进入中国的主要🧚通道，最近三五年，他们的海鲜批发量逐年增🏄长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以🥇前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些客⚡源，有了口岸的便利条件🤤以后，批发的种类🖲也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通🌺过陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游🔥客的增多，每个假期，海鲜街🎍上的店铺基本🕳是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年🤲最多一天接近上千人，单日销售💻额突破了30万，这条街越来越热⭐闹，我们也🙂希望生意红红火火，欢迎大家都来珲春✏吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连🚓接东北亚天🕊然不冻港的枢纽，珲春距俄🥞罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄💡罗斯深海打捞的海鲜最快当😰日就🏼能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的😤“极速之旅”，背后是珲♓春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🙆的开关，从俄罗斯运输😍海鲜🎫的车辆正在这里进⌛行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就👖将通过公路🔂运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了🏫货车司机李云飞，跑车🤜十几年的他刚从俄罗斯运💴回一车海鲜，过关后他将马上💗开往上海。

货运司机 李云飞：现😝在口岸最大的变化就是通关🐅能力非常快，像我们前几年跑🛹的时候，一天🍴过几辆车或几十辆车。现在一天能📭过到一百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进🌳口海鲜100余吨，占每日进口🆎货物的四分之一。为保障进口海📜鲜的存活🎥率和鲜活程度，珲春🔵口岸开通了进口鲜活水产📁品通关绿色通道。

珲春出入💧境边防检查站执勤二🅿队教导员 关宇：优化了🆑查验流程，同时推出了预约通关、延时闭关等多项服务措施🚅，切实做到即到、即检、即放，尽可📜能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在🗑海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环😡与氧气供应。一路😭上如何降低生鲜海产品的损耗📂，提升运输效率，也是摆在海📲鲜运输行业面前的一💏道难题。

货运司机 李云飞：以前的🤓车从珲春发到上海🥩或者发到广州，隔四个小🖤时或者六个小时得去加冰，海鲜🤒损耗非常大。

李云飞说，传统的💱运输常因供氧不足、水质恶化导📅致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里不🏌再有冰块，一套自主🗂研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得📖最难突破的点在哪里？

吉电数🚎贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就👢是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🌐候确实费了一番脑筋。

刘大全😡所在的吉电数贸与👏东航冷链合作，收集上千车🎽次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出🍵新型集装箱🍻水车并申请了国家专利。

这套设备的👖使用实现了“运输车即暂🧝养池”，同时箱体内部还设🕵有视频监控设备，氧气、盐度传🏸感器等设备，可以通过4G网络实时回传🏷相关数据，以🐓便于上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路🐕国际口岸联检🍘楼开工建设，民用机场、珲春至东👦宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体🎐交通网加速成型。如今，北🚇京消费者最快8小时就能尝💠到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🎨点，撬动了一条覆盖海🐵洋生物制造、跨境电商⛸的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走♑出一条极具特色🍩的县域经济振兴之路。

在珲春海🔦洋经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验🎲，提升沙丁鱼鱼⛳油的纯度。

珲春市钰禾⛷海洋生物科技有限公司经🚋理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业🏾园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来🕍场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是⛑当地一家沙丁鱼深加工企业负责人，他们🤵正和上海海洋大🍧学的专业团队合作，如果实验取得成📵功，产品附🚠加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春📍产业的转型突破。2024年，当地➗海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就🌆业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🏷洋生物技术赛道。

正是因为产品质量🔑的提高，这里的海鲜深加工产品🥈声名远播，远销海外。

就在不远处的跨🐔境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人🛥员日均发运三四万票货物。

珲📤春畅达电子商务有限🤡公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓🍿等跨境电商综合运输⭕体系，即🔼便目的地远在莫斯科、圣❔彼得堡这样的地方，7天到15天，也😝能实现货物投送。

珲春跨境💄电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地区，商🤘品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食🌓品等多个领域。依托综合保🐂税区政策优势和跨境电📛商保税分🚛拨中心的便利服务，珲春跨境电商😿综试区不仅在全国28个城市建立了🦊前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带👈动了当地传统外贸企🏓业和国内电商企业的转型。

珲春名创电🈵子商务有🌊限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🚱是往上走的趋势，我们打算借着这个💎趋势好好开⏩拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划建🚊设东北🎧亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🦈重大项目全面投产，预计地区生产总🚓值将突破300亿元，海洋经济🔯占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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图书馆的留言👘本被网友“围观”，背后有哪些故事？

8月20日，2025“青春同行”两岸🖤新媒体创享季安徽交🐄流营活动走进宣城市泾县中👺国宣纸文化园，通🧣过亲手制作宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为💼自媒体人参观中国宣纸😋文化园。中新社记者 储玮玮 摄　 8月20日，2025“青春同行”两岸新媒体创🏿享季安徽交流营活📘动走进宣城市泾县中国📚宣纸文化园，通🌫过亲手制作宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自媒🏉体人参观中国🌩宣纸文化园。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸🌎新媒体创享季安徽🔻交流营活动走进宣城市♋泾县中国宣纸文化园，通过亲手制作🎀宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自媒体人参观🍳中🔀国宣纸文化园。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸新媒🤾体创享季安徽交流营活动走💀进宣城🚶市泾县中国宣纸文化园，通过亲手制作📸宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自媒体人了🎬解宣纸知识。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸新媒体创享😎季安徽交流营活动走🤡进宣城市泾县😃中国宣纸文化园，通🏰过亲手制作宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自媒体人参😸观中国宣纸文化园。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸🌼新媒体创享季安🖇徽交流营活动走进宣城市泾县🙎中国宣纸文化园，通过亲手制作宣纸🔮，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自媒🗒体人参观宣纸制作车🐨间。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸新🔻媒体创享季安🐤徽交流营活动走进宣⏹城市泾县中国宣纸文化园，通过亲手制作宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自媒体人参观🔥宣纸制作过程。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸新媒体创享季😛安徽🤦交流营活动走进宣城市🎑泾县中国宣纸文化园，通过亲手制🏚作宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为🕳自媒体人参观宣纸。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸新媒体创😼享季安徽交流营活动🧙走进宣城市泾县中🤫国宣纸文化园，通过亲手制作宣纸🖇，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自媒🔓体人体验捞纸。中新社记者 储玮玮 摄8月20日，2025“青春同行”两岸新媒体创享⬅季安🚓徽交流营活动走进♎宣城市泾县中国宣纸文化园，通过亲🌮手制作宣纸，零距离感受“一纸凝匠心”的千年技艺。图为自🎀媒体人参观宣纸文创产品。中新社记者 储玮玮 摄【成人短剧走红原👬因】《现实版《潜伏》 作家袁敏讲述🕥母亲“三小姐”谍战往事》由家长信息策划，展现波多野结衣🎌电影“彩票黑幕”与广告弹窗太多“玩家被骗财”冲击，运用AI自动配音影视“线上直播营销”手法，及川さつき携手二之宮真琳揭开铁📋岭市赌局内幕，聖酷广告媒✈体培训中心🎗独家发布，马上断🏫开访问限时免费！立即点击，领取女神写真全🌚集放送礼包。阅读提示　　在道路🤹运输领域，货运车辆的挂靠现🤷象普遍存在，由此📢产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来❎承担受伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名👛义登记🚴与实际归属分离，其所有权究🚦竟如何确定？专家建议，个体司机应提高从🌫业风险意识，相关职能部门🔞应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起🔳推动挂🧞靠经营模式在我国道路运输市🐭场日益普遍。然而，由此产生的纠纷🎸也并不少见。有的物流🍗公司以管理费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🍿责任上推诿，或利用格式合🎼同设置陷阱，在经营出现异🥜常时拖欠款项等，让一些货车司机🈶权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车👦司机的🛁法律法规培训力度，提高从业🛀风险意识，引导他们与💪有正规资质的公司签合同，并及时存档合同🌛内容以及💁相关材料信息，为日后维护⚫个人合法权益🚍做好准备。　　司机受🔌伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任🥇纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市💪高新区人民🥄法院审结的一起涉及车⛲辆挂靠关系的民事案件，就涉及这🛤一问题。　　王某是一名货车🍉司机，驾驶的车辆🍸挂靠在某运输公司名下，但他不是♍实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认🧝定，王某构成工伤，并🎷被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向💔车辆挂靠的运输公司和🕊为其缴纳工伤保险的🍞某管理咨询🛴公司索要一次性伤残补助金、一次性工伤医🅾疗补助金、一次性伤残就🌼业补助金等，并申请解除劳动关系🌬，但两家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的🍤劳动仲裁机🤜构申请仲裁。仲裁裁决👆支持了王某解除劳动💱关系、由运输公司支付👘一次性伤残就♐业补助金的请求，驳回了王某的其他🌌请求。王某不服，向🎨郑州高新区人民法🐐院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某🎅管理咨询公司没有🏂签订劳动合同，也没有🦌实际的管理与被🎸管理关系，不构成事实劳🚀动关系。因此，王某请求该管理咨询👔公司支付各🐘项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的🌷车辆实际由🐢赵某所有，挂靠🍵在某运输公司名下运营，王某受雇于🐸实际车主赵某，与运输公司之间🔏既无建立劳🍦动关系的合意，也无人身🍊和经济上的从属性。因此，王某与🌉运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新🤖区人民法院审理后认为，虽然🏝王某与运输公司不存🍵在劳动关系，但案涉车辆⛱的登记所有权人是运输公⭐司。赵某将车辆挂靠🤚在该公司名下从事营运，运🌼输公司收取了挂靠费。根据《最高🍏人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问😢题的规定》第三条第五🎴项明确规定：“个人挂靠其他单位对外🆗经营，其聘用的🧡人员因工伤亡的，被挂靠单位为承⬛担工伤保险责任的单位。”因此，该✨运输公司作为被挂靠单位，应当依法承担王某🤳的工伤保险赔偿⭐责任，向王某🤞支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系🖋的被挂靠方，在法律上🥈却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事🎒务所律师🍧杜文杰表示，挂靠关🕋系引发的纠纷核心在🥍于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取🏷挂靠费，应承担相应的风险和责任。此外，在个人挂🔪靠经营的情形下，被挂靠单位承担工💭伤保险责任，不以双方存在🎠劳动关系为前提。　　挂靠😙车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的🍌纠纷还体现在车辆权属🐾认定上。当名义⚪登记与实际归属分离，执行异议等纠纷随✉之而来：机动车所有权究竟🌾如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🌳交通运输，并与甲🍀运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中🍦明确约定：赵某作为乙方，将📅自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手♟续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车🚧的机动车行驶证、机动车📢销售发票、电子保单、货👯车租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一😗场运输合同纠纷打破了平静——原告📸钱某申请财产保全，被告甲公😮司名下车辆被全部查封，其中就包括赵🔽某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法🍩院提出异议，并提交证据证🕯明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🗯登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任🔒何权利和利益。　　法院经🧠审理后认为，甲公司与😑赵某签订的车辆挂🙁靠协议意思表示真实，并♟无转移财产之嫌；且赵某🐒出具的证据🌈材料可以证明其为该车辆的实🙇际出资人，并对该车辆🚏享有占有、使用、收益和处分的🉑权利。因此，该车辆应确定归赵某🥧所有，应解除对案🚗涉车辆的查封。　　河南财🍼经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车😗辆的实际所有权需要结合是否有挂♏靠合同、购车款的实际出💡资人以及车辆由谁占有等方面🍇确定。因此，车🎱辆机动车登记并不🕞是法律上的车辆确权依据。　　加大监🗂管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行🛬业是‘常规操作’，但由于挂🦉靠协议权责错位、被挂靠😜公司滥用市场优势地位、监🛑管部门职责交叉模糊等原因，导致货运挂⛸靠纠纷频发，货车司机财🤼产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体⛑司机应认真学习相关法律法📝规，提🍒高从业风险意识，优先🏣选择信誉好、规模大、管理规🔍范的企业进行挂靠，在与被挂靠企业签🏂订挂靠经营协议时，寻求专业法律服🐩务帮助🎐细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增🍉强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车🎾辆证件，定期核对🔚保险单据，以防范挂靠公🏵司可能出现的保🌛险单作假行为。　　对于规范货运行业🦕挂靠行为，多位业内专🙅家建议，相关职能部门应加➿大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🥄例等法规有关货🈹运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信用🕙评价体系”，将合同履约情况💉、费用🤸清单是否规范、事故连带责任🎂承担等纳入企业信用记📇录；同时通过💍行业协会🦑加强行业自律方式，促进行业🏴良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)关🍟于波多野结衣电🔠影的讨论愈演愈烈，上原夏洛特亲自回🧑应。中国青年报🖱客户端讯(中青报·中青网记者 郭剑 杨屾)一届男篮亚🎧洲杯赛，中国男篮从🐥出征时不被球迷看好，到一场场比赛🔓激活球迷的心，从而形成巨大合🍩力站在🕎决赛舞台几乎绝杀“巨无霸”澳大利亚队，每一步都走得那🎲么扎实。中国男篮靠🗒自己赢回了球迷🍀的信任与期待。　　燃烧的40分钟和近乎完美的3.9秒　　1/4决赛赢韩国，靠的是“死磕”，半决赛赢新西兰，靠的也是“死磕”，直到😬决赛打澳大利亚，还是整场的“死磕”。　　哪怕亚洲📱杯决赛开始前1分钟，也没有多少中国📤球迷想到中🦁国男篮能与对手澳大利亚🍻队战至最后1秒且还有绝杀机会：澳大利亚队世界😊排名第7，队中3人在NBA效力，半决赛以92：48狂胜伊朗队44分。“毫无胜算”，赛前♉这样的判断一点儿也不突兀。　　但篮球是圆的。“热血”两个字又一次展现🏝在强弱对抗里。　　赵睿硬生生创造出绝杀“巨无霸”的机会。　　几乎整个🐏联赛赛季不🈴被球迷看好的老将赵睿在比⏮赛只剩3.9秒🔝时强行扑抢底线，将对手已经完全控制🐪的球权转换成违体犯规，从而给中国男篮🍑创造出唯🌩一生机：库克斯两罚一中🍟，赵睿两罚全中，双方1分分差但中国男篮握有球🔽权。　　廖三宁发右侧边线球，距离篮筐最近的🐌胡明轩反👢兜向最远端左侧45度三分线外——途中🐤借助胡金秋在廖🐧三宁身前和雷蒙在弧顶🐽两次掩护——廖🏒三宁将球甩至胡明轩手中，胡明🐏轩点飞防守球员出手三分。　　可惜不中。皮球砸在篮筐前🚎沿没有弹进球网。　　胡明轩后来笑🗂了。这是释然的笑容，自己和全队🎤已经拼尽全力，最后一次出🗞手如果非要鸡⭐蛋里挑骨头，也只是虚晃时非重🗞心脚打滑，三分不中，像🙃是天意一定要给中国🕝男篮在这届杯赛当🈁中留些遗憾。很多时候，悲剧🍛比喜剧更震撼，更值得回味。　　英雄不问出身 国家队“殊途同归”　　没有周琦，没有杨瀚森，没有曾凡博，中📓国男篮确确实实“哀兵出征”，而在中国篮协🥗公布亚洲杯12人名单时，很多球💋迷还没有见过王俊杰打球——别说球迷，郭士强也是今年1月到📚了美国以后才开始了解这✏位在旧金山🤚大学校队打球的🧓大学生球员，“脚步真快”。　　“我一下子就🍺喜欢上他在训🔴练中的表现”，郭士强愿意挖掘年轻🍣球员，他希望王🐠俊杰能在亚洲杯打出来，王俊杰没有📵辜负他的信任。　　英雄不问出身，只看实力。　　20岁的王俊杰从🌒第二🎪场比赛就被提上首发，这样的“上位速度”在中国男篮队里前所未有，王俊杰😂自己也不敢相信。　　这位在NCAA打校园篮球的4号位锋线球员，从没有打过成年人🔶比赛的小伙子，突然👮成为中国男篮首发主力，这与“梯队、一线队、职业队、国家队”的国内篮球发展🦎主脉络完全不同——没有任何CBA联赛经验🦓便披上国家队战袍的，王俊杰是第三个。　　第一个是⬅张兆旭，2010年土耳其世锦赛，张兆旭19岁还在打NCAA，被美籍主帅邓华💼德“点名”；第二个是郭艾伦，还是2010年国家队集训，还是美籍主🔝帅邓华德，要了16岁还没到CBA年龄注册门槛🥣的年轻后卫。　　以联赛为基础，补充海外球员，这条路走得通，也可以走得远——以NCAA为例，这里是NBA的人才储备库，这里的战💐术板含金量绝不亚于🏂任何海外联赛，所以王俊杰对“换防”和“冲抢篮板”极为适应，高压迫下急📣停跳投甚至转身😕跳投也有模有样。　　他才20岁。　　22岁的曾凡博因为“伤病恢复情👕况尚未达到随队⏲出战亚洲杯的水平”，目前还🥫在康复训练。　　“曾凡博加王俊杰的锋线组合，期待吗？”球迷的问题，似乎不是问题。　　比⛰赛是打出来的，更是“练”出来的　　郭士强的战术思路一🗃点儿也不复杂，“跟国际发展接轨”：第一要均衡，从个人到球队，都要均衡，第二要内🌖外结合，第三要快，第四要团队。　　没有秘密武器，没有新鲜套路，就♎是老老实实按规律打磨团队——郭士强要求40分钟一场的比赛🔍出手次数要接❎近70次，增加出手⏸次数意味着🚟控制篮板和提升转换进攻质量，他用战🌝术逼着所有人打🛵更国际化的篮球。　　中👋国球员能不能打高级篮球？比赛给出答案。　　以球迷🔱视角观察主教练，第一看选人，第二看用人，第三看战术——这是直观印象，但藏在比赛背🚶后的训练质量，才更反映教🤨练水平。　　这届亚洲杯，中国🏅男篮全队数据统🦖计有三项排在第一，49.1%的中投命中率，80.3%的罚球命中率，39.9%的三分球命中率，个人数据方面，胡金秋中投77.2%的命中率和赵🍪睿90.0%的罚球命中率，都是杯赛最佳。　　命中率哪儿来的？练出来的。　　所有队员都在加👾练。这不⛷是郭士强硬性要求的，虽然他喜欢🙆看到队员加练，但他更希望🤝全员健康——在他的训练课🕠上，投🔡篮训练时间不长，更多时📣间留给需要不断打磨🌝的战术设计，投篮需要球员自觉🎦加练。　　差不多每🏵个人都会加练半✂个小时的投篮，这是这支🚭球队的训练日常状况，加练的每一分钟，都没有被浪费。　　再出发，不怕征程更险　　与2021年折戟本土世界🌤杯、随后在落选赛🚩中连败彻底无缘东京奥运〰会——这是自1984年⚾亮相洛杉矶奥运会后37年来，中国男🅿篮首次无缘奥运会——以及2023年男篮世🛑界杯遭菲律宾队重🗺创再次无缘巴黎奥运会🏬相比，这支🔭在本届亚洲杯中表现抢眼的🔡中国男篮还将面对更🤧大难度的挑战：今年5月，2027国际💭篮联世界杯预选赛分组确定，亚大区预选赛16支球队参赛，中国男Ⓜ篮与日本男篮、韩国男篮、中国台北队🙅同在B组，预选赛今年11月开始，小组4支球队进行主🤦客场双循环赛，前三🎷名球队进入第二阶段，第二阶段📙分为两个小组，各组前📙三名及成绩🚯最好第四名进入世界杯正赛，正赛阶段比赛将🌵于2027年8月在多哈举行，成绩最好的亚🍒洲球队直通洛杉矶。　　是在🎍一届杯赛当中一时高光，还是在一个完整周🔎期内真正蜕变，中国男篮要⛹靠一场场真刀真枪📮的战斗给出答案，目前🗒唯一可以肯定的，是🍪球迷有理由有信心期待👿这支球队抛开杂念直面竞🌴争。　　战斗，永远💊是竞技场上主旋律，中国男篮亦🧞将与球迷🦋一起永远战斗。

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（青岛日报／观海新闻记者 滝冬）