华商网：根据记者Tommi获取到🏇的最新动态，gaylive在线观看将于2025年08月30日🧢在华商网举行隆重的开幕仪式。6连中期连挂，每次⚪开奖都心碎彩民崩溃实录

吉林珲春，这个东🦇北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日🏞本海的最近通道，也是我国🍤从海上到韩国东海岸、日本西海🏤岸的最近点。依托近海优势🐀和海🏭鲜深加工产业，珲春🙅正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街🗻已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少🌰游客慕名而来，只为尝一口刚🌝从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝王🍪蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻😻轻颤动，沿🏿街搭起的帐篷里，铁🏛架上的炭火正红，将贝壳🦗烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里⛎的爆炒声、游客🏉的赞叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘📜下这家店铺，从过去土🎨特产经销🍬转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他🔲已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们🔃家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越👵来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记📹者注意到，除🎷了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海🐭鲜批发店。记者看到王雪晶🈴时，她正和爱人一起🕳收拾装修的店面。她告诉记🧠者他们家已经在海鲜街🆗干了十几年🏼的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国👆家批准🥒为进口冰鲜海产品、食用水生动物❇指定口岸，珲春也成了俄🐟罗斯帝王蟹进入中🥇国的主要通道，最近三五年，他们的🆎海鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类🐇比较少，只有周边🍆的一些客源，有了口🍐岸的便利条件以后，批发🤔的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更💢多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺基本是一🚏两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天🔀接近上千人，单日销售🌗额突破了30万，这条街越🔵来越热闹，我们也希望生意红🐣红火火，欢迎💭大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天然不冻港的🐲枢纽，珲春距俄罗💓斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯📶深海打捞的海鲜最快当日🤤就🔐能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春💏依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲🏬春口岸的开关，从俄罗斯运输🏑海鲜的车辆正在这里进🔱行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通📥过公路运输送抵北京🚺和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车🐛司机李云飞，跑车十几年的他🅰刚从俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马🌇上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的🅾变化就是🕔通关能力非常快，像我们前几年跑的🧐时候，一天🏔过几辆车或几十辆车。现在一天能过到一🌄百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸🔡日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物🅰的四分之一。为保障进口海✂鲜的存活率和🕓鲜活程度，珲春口岸开🚴通了进口鲜活水产品🥚通关绿色通道。

珲春出入境边防检🕘查站执勤二队教导员🚒 关宇：优化了查验流程💂，同时推出了🚫预约通关、延时闭关等🔃多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可😍能减少鲜活产品通关时间，助力👺企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸🍕泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水🏞循环与氧气供应。一路上如何降低生鲜🔵海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🐁输行业面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春🐎发到上海或者发到广州，隔四个小时或😽者六个小时⚪得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的🧟运输常因供氧不足、水质恶化导致海🍣鲜存活率低，既🚞难满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云🧣飞的车厢里不再有冰块，一套自主🤤研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最🛬难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货⛑调度负责人 刘大全：最难的就是💑如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融👕合的时候确实费了一番脑筋。

刘大全所在的❗吉电数贸与🤗东航冷链合作，收集上千📂车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型集装🔮箱水车并申请了国🏽家专利。

这套设备的🤯使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还设有视频监👁控设备，氧气、盐⛅度传感器等设备，可以通过4G网🌯络实时回传相关数据，以便于🎀上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建🥠中俄珲春公路国际口岸联🕡检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等😼项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通😮网加速成型。如今，北京消费者最快8小时🎙就能尝到来自俄罗斯深海的🤑鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以👪口岸为支点，撬动了一条覆盖海洋生物🏢制造、跨境电商的🔛全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极😄具特色的👇县域经济振兴之路。

在珲春海洋经济🧣产业园，当记者见到黄桂🦁鹏时，他和团队正在⤴做实验，提升沙丁鱼鱼油😍的纯度。

珲春市钰禾海洋生物科😺技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地😟面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当🏳地一家沙🍲丁鱼深加工企业负责人，他们正🍃和上海海洋大学的😟专业团队合作，如果实验取得成📪功，产品附💙加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🈸进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产🐣品加工产值突破80亿元，1.2万人的就👴业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生物🏽技术赛道。

正是因为🌟产品质量的提高，这里的海鲜深加工产品⚽声名远播，远销海外。

就在不🏁远处的跨境电商保税分拨🐘中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人🏩员日均发运三四万票货物。

珲📷春畅达电子商务有限公司总经理助🦊理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓🔇等跨境电商综合运输体系，即便目🎍的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的🏏地方，7天到15天，也能实现⏪货物投送。

珲春跨境电商业🎽务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🐟家和地区，商品种🐼类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领🕣域。依托综合⚡保税区政策优势和跨😊境电商保税分拨中心🔻的便利服务，珲春跨境电商综试区不👳仅在全国28个城🛏市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯🧝莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外贸🎠企业和国内电商🕝企业的转型。

珲春名创电子商🗄务有限公司运营📖部主管 张贤利：俄罗斯市场🔣整体是往上走的趋势，我们打算💨借着这个趋💔势好好开拓一🎆下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划🎰建设东北亚🚷数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大💆项目全面投产，预计地区生产总值❇将突破300亿元，海洋经济占✉比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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Victoria Red/渡部葵/大越由紀江/Anatomik Media

（青岛日报／观海新闻记者 Tommi）