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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，上赛季英超🎗前四今夏转会窗🌛引援支出合计可能高达10亿镑，这意味着他们🏚将会拉开和其他球🗼队的差距。

切尔西正在推进引进🉑攻击手哈维-西蒙斯和后卫哈托的交易，此前他们已经签🎨下了利亚姆-德拉普、若昂-佩德罗和🛶吉滕斯，并完成了埃苏戈、埃斯特万和马🌶马杜-萨尔🥊等球员的转会。切尔西将通⚽过出售球员来平衡开支，预计收入将超过2亿镑。恩昆库是最新受👛到关注的球👛员之一，拜仁、诺丁汉森林、纽卡以及意🦆大利的一些俱乐部都对他📉表示了兴趣，而🥝维拉则尚未收到关🕉于他们的明星球🎢员埃米利亚诺-马丁内👺斯的合理报价。

据报道，莱比锡💒红牛球星西蒙斯希望加盟切尔西，其转会费约为6000万镑，但这🕍一交易需要切尔西先完成至少一名🍳球员的出售。恩昆库现在备受追捧，本菲卡和其📉他俱乐部也对费🔎利克斯感兴趣，此外还⭕可能有其他俱乐🚣部对尼古拉斯-杰🗺克逊提出报价。

莱比锡红牛询问了至🏸少三🍓名切尔西球员的情况，其中🤒包括中场球员楚克乌梅卡，他同样受👹到了英超其他俱🤜乐部的关注。切尔西希望永久出售🚡他，而不是💍再次租借到多特。消息人士表示，切尔西有信心签下👺西蒙斯，但他们也对加🏼纳乔和摩根-罗杰斯保持着兴😥趣。切尔西对阿贾克斯后卫哈➗托的兴趣已经广为人知，如果能出售至🆕少一名防守球员，将为他的加盟🐎腾出空间。维加已经收到了💳来自马竞的报价。

利物🗯浦签下埃基蒂克后⛩今夏引援支出逼近3亿镑，并🏝且仍然对格伊保持兴趣。阿森纳⏮即将签下约克雷斯，他们的转🈴回支出接近两亿镑，但枪手还可能对埃🐸泽提出报价。如果签下特拉福🦑德，曼城的转会🦀支出将超过1.5亿镑。上赛季英💠超前四名球队在🖲转会市场上的迅速行动已🔒经引发了一些😖内部人士的预测，认🏧为他们在即将到来的赛季😉中不会被取代。

曼联和热刺📑正试图跟上步伐，证⏲明传统六大豪门的时代并未结束，但他们与利物浦🚵、阿森纳、曼城和切尔🍒西之间的差距很大。根据德国转😩会市场的数据，曼联🛐在今年夏天已经支出了1.33亿镑的转会费，如😂果他们能签下一名新前锋，这个数字可🧞能会更高。热刺已经花费了1.22亿镑，并希⚾望再签下吉布斯-怀特，使总⏹支出达到至少1.81亿镑。曼⛓联和热刺能否进一步增加转🎪会预算，可能取决于球员⬜的出售或进一步🚸的投资，两家⌛俱乐部都表明了重返前六的决心。

纽卡、维拉、诺丁🐔汉森林和布莱顿近年🛄来曾闯入前四名并试图打破🎻所谓的传🤲统六大豪门格局，但在转会市☔场上却💉处在落后局面。纽卡在💞错过多名顶级目标🏺后面临困境，而维拉的🚳计划则因无法出售必要💒的球员以⛔筹集资金和腾出工资空间而受阻🏷。值得注意的是，切尔西已🍤经找到了像维加、马😰杜埃凯和佩特罗维奇等球员🍙的买家，而维拉🌙尚未收到对马丁内斯、沃特金斯和雅各布-拉姆🥡塞等明星球员的合理报价，这可能是解锁他们😉转会窗口的关键。

诺丁汉森🏘林失去了伊兰加，目前正🦔与热刺争夺吉布斯-怀特，他们也是众🚶多对恩昆库📱感兴趣的俱乐部之一但面临着激烈🚘的竞争。本-多克和丹-恩多耶是另外两个目标，同时他们❗也对拉姆塞表示了兴趣。

纽卡、维拉和诺丁汉🔋森林都希望在转🏂会窗关闭前完🛑成良好的签约，但切尔西、利物浦、阿森😔纳和曼城已经开始加速😝拉开差距。

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登月之旅对航天👺技术是全新🦊的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人首📠次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月🎶任务各项研制工作🏌总体进展顺利。新一🎑代载人飞船“梦舟”零高度逃逸🐮飞行试验顺利完成，揽月月💝面着陆器着陆🔬起飞综合验证试验取得圆满🚦成功，目前，各系统研制建设🛐都在按计划有序推进。中国人登🌺月的梦想正在一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访👝了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里🍠之外的月球，火箭得大，飞船也需要拥有🕰更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明➰月是地球唯一一颗天然卫星🤒，地月平均距😮离大约为38万公里。　　月球的独特性在🐹于与地球关系密切，揭示月球奥秘🤺对研究地球🚒自身和宇宙起🌁源有极大帮助。月球上没🍰有大气层、磁场微弱、没有光污染，也🥫是进行外太空科学观测的天然“实验室”，更是😼探索火星等更远星球的⚓最佳中转站。　　重大航天工🦔程能够充分激发科学创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入🍈产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论🎰是中国空间站建设还是探月工程、北斗工程等，都带动了💞大量尖端工艺、先进材料、智能制🍮造等产业崛起，成果广泛应用🚡于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气⏹与智慧。　　我国载人🤠登月的主要飞行过程是：　　采用两枚运载火箭🏳分别将月面着陆🔅器🎮和载人飞船送至地月转移轨💉道；　　飞船和月面着🐍陆器在环月轨道🛰交会对接，航天员从飞船进入🛳月面着陆器；　　月面🕓着陆器将制动下降并着陆🔟于月面预定区域，航天员登陆月球🧝开展科⛺学考察与样品采集；　　完成既定任务后，航⚓天员将乘坐着陆器上升至🥫环月轨道与飞船🐝交会对接，并携带样♌品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车👺行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不🌵同。飞到400公里的近😧地轨道和飞到38万公里的🈹月球相比，火🔵箭的动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移轨🏞道，我国火箭发射载荷的能🧚力应不小于27吨。　　盘点我国现➖役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役最💟大推力火箭，其地月转移轨道🚮运载能力约8吨，距离载人🥒登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制👋具备大质量深空📁轨道投送能力的🚍全新火箭平台成为必然选择。　　长征十号系列运载火🤧箭应运而生。　　“这型火箭不🤺仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技集❗团钱航说，载人登月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天💾员生命安全和任务成功，要求火箭具备远🌷高于一般火箭🏖的可🍄靠性与故障应对能力。同时，两枚长征十🥎号运载火箭需按设计时序⛑先后发射，将🗝各自载荷精准送入预定的地🛁月转移轨道，确保📻后续环月交会对接的可行性与效率，这就要求火箭具🐯备极高的入轨💃精度和发射窗口灵活🕓性。　　此外，还要兼💄顾多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运🐷载火箭实行两种构型🈲设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运🤜载火箭研制计划正在稳步🏝推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新🚔一代火箭的巨大推力、拥有更强的轨道⚪机动能力，又要提供更大更🐉舒适的舱内环境、更全面的生命保障能力，新一代🤰载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天🍈科技集团田林告诉记者，“梦舟”载🍣人飞船可搭载最多7名航天员进入🤚近地轨道，既能支撑载人登月⚓任务，也能支撑近地👦空间站任务。“与神舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃🌰逸指令后自己负责逃逸和😥救生，承担逃逸🆔系统抓总职能。一旦⏺发生紧急故障，‘梦舟’能将载有航🏗天员的飞🕷船返回舱及时带离危险区域，并确保航天🌙员安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫✨星发射中心成功组织实施♍“梦舟”载人飞船零高🎵度逃逸飞行试验，为载人登月任务的安全再🏛增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球🐇极端高低温、高真空和复杂地形环👙境，航天员面临许多未知的😺挑战　　新一代载人飞船命🐫名为“梦舟”，月面着陆器命🐛名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月🥔球车被称作“探索”，中国载人登月🧞任务命名体现了传统文化🦓与航天精神的融合✖。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和🤠揽月月面着陆器交会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一👚名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落月🍋面。　　田林说：“‘揽月’携带🍅探索月球车和科学载荷，是航天员登陆月球后🕓的月面💠生活中心、能源中😄心及数据中心，能支持开展月面驻留👥和月面活动。它的月面下降着🔔陆过程，以及月面任♎务完成从月面📙起飞回到环月轨道的过程，可以说是登月🤟最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县🚙的地外天👕体着陆试验场，揽月月面着陆💯器着陆起飞综合验证🔮试验圆满完成，主要验证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天科技🧙集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面🧒着陆器需要模拟着陆过程，利用先进的设备，凭借自主避障😔算法实时感知月面陨石和月🐍坑，灵活调整下📴降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔🐐架和随动🚫圆盘以及多根钢缆通过相🍘互配合，可以🏛模拟月球的低重力环境，并能精确跟踪着🛫陆器的飞行🌽轨迹。地面还铺🚀设了特殊材料，形成坑或坡的形🥇状，用🍹于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员📂，将从“揽月”下来，迈出登陆🍘月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上有🍘两种移动方式。“步行或者乘💔坐载人月球车，在到达预定📅的作业点后，停留、采样、放置探测仪🖊器等。”　　尽管会在👛地面模拟的月球环境🌹开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月🚦球极端高低温、高真空和复杂地💞形环境，航天员🛁面临许多未知的挑战。比如，月表月🏊壤实际厚度不均，可能藏有绊倒🌁人的暗坑；月尘扬起，可能🏸阻碍前行视线；月球缺乏大气🤡保护层，随时可能面临🤗微流星的袭击。　　“我🦗们将穷尽一切技术手段，提前做好🈶应急预案，保护航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月💻球车等都在🚃紧锣密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞🎍船想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员🦀返回“揽月”，从月面上升至环🎷月轨道，与搭载另外一名🙏航天员飞🤦行等待的“梦舟”实现第二次交会对👎接。“揽月”里的两名航🍻天员进入“梦舟”，三名航天员📝搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是🦈充满挑战的“回家”路。　　航天员携带月🖕球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入🛍月地转移轨道，瞄准飞入地球🔓的最佳时机。　　高速再入🤒中的热防护，是一重考验。当返回舱穿越地球✊大气层时，因高速飞行，会和大气产🛡生剧烈摩擦，从而产生大量的热。从🦗月球返回地球，由于初始再入速度🔲更快，将会产生🍙更加剧烈的高温。　　“科研人员📃始终坚持一个信念，要做好飞船的热防护，航天员的生命安全🕙永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻💉的考验。载人登月🚖任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历🍗像嫦娥六号返回🍰地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进✡入地球大气层，实施初次气动减速，下降至预定高度🥇后跳出大气层，到达最高点后开始🧟滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃式返😊回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地球速度✳非常快，返回过程必须减🔊速。这样设计，目的是充分⛽利用长达数千公🌦里航程中🤒的大气层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次📱穿出大气层时速度显著下降，不再具🌌备环绕地球飞行的条件，从而第二次进😜入大气层。　　为实现这一目标，科🚤研人员正在抓紧开展模⏺拟飞行仿真，研制更加智慧的😴制导导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中❣国载人登月的大幕已经拉开。提升对月球认🐬知，积累技术经验，探月工程前期成果为🧦载人登🏁月提供有力支撑。一系列关👉键技术陆续突破，为我国2030年前实现载人登月🐈奠定了坚实基础。　　载人登月将开🚄启中👡国新的航天探索旅程。后续，我国还🗾将探索建造月球科研🔁试验设施，开展系统、连续的月球探测♓和相关技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程初期🏃规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球🐫探测。　　落(二期)：实现月面软着陆和自📈动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返回。探月工程🥃四期目标是，实现月球背⌚面软着陆及采➕样返回，规划构📳建月球科研站基本型，开展月球环境探测🔄等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)莲居餐具维修网点特别👽推荐《政策市场双驱动 上半年👡冷链物流运行稳中有进》，围绕欧美在线a免费播放“偷拍事件”，配合12大女优片单合集“超百万播放量”、这次真的准了吗“真相揭秘”，揭露不能在线播🚝放“隐私被侵犯”，相川真奈美主🍾演，访问🌛受限中限时免费观看，解锁高📅清画质点击进入！中新社吉隆坡8月1日电 (记者 陈悦)马来西亚总理💞安瓦尔7月31日向国会提交“第十三个🕥马来西亚计划”，规划未来5年(2026年-2030年)投资6110亿林吉特(1林吉特约合0.23美元)，重点发展交通🦃通讯、教育、卫生、治水和住房、绿色能源等🐲领域。　　根据规划，计划期间，马来西亚将力争🎡国内生产总💞值年增长率达到4.5%到5.5%，并在2030年成为高💍收入国家。规划设立特别旅🥇游投资区，着力发展旅游业，力争旅游及相关产业🏂增加值在❎国内生产总值占比达到16%。　　安瓦尔介绍，投资金额约七成由政🛫府财政预算支出👡，一成以公私🐖合作方式由私人企业投资，其余由📘政府拥有或投🎙资的企业开支。计划将投资约2270亿林🕢吉特于促进经济发展、1330亿林吉特用于🧟改善民生福祉、670亿林吉特用于发📻展教育、510亿林吉特📮用于安全防卫。　　安瓦尔表示，该计划📁以公平正义为原则，注重实际成效并⤵尝试创新❇性措施。他强调，计划将针对各族🍧裔需求提升各族民众福祉。计划将根据“新村发展总蓝图”，强化华人🚝新村住民社群的社会、经济地位。　　“马来西亚计划”是马来西🗜亚政府制定的经🎁济发展蓝图，每五年一期，首个马来西亚🏮计划于1966年开始实施。(完)业内曝料：安達由羅💛与平台签下千万协议，主打激情内容。中新网新疆疏附8月16日电 (王小军)新👊疆喀什地区疏附县15日迎来一📥批特殊访客——来自哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹🧜别克斯坦等中亚及周边国家的🆓十余家外媒记者。他们在探访🤼中见证了当地产业发🏧展的蓬勃☕脉动与非遗技艺传承。　　疆果果的“活力密码”　　走进喀什疆果🏑果农业科技有限公司🏅，空气中弥漫着甜蜜😁果香。一颗颗本地📮杏果经过先进设备🍩的清洗、烘干、无菌化包装，蜕🙌变为品相优良的杏干，远销国🈶内外市场。　　吉尔吉斯斯坦《丝路新观察》报副🍅总编辑萨姆舍耶夫·苏云别克·别克塔📑舍维奇此行深受启发：疆果果不🦅仅深度联结农户，把果园🔓的果实推向更广阔的市场，更以创新方😿式提升产品价值。　　他感🐢叹新疆果品类别开发的🤦丰富度，“在比⛄什凯克还远未达到如此程🔏度，这正是我😙们需要学习借鉴之处”。外媒参观企业产🙂品销售区。王小军 摄　　哈萨克斯坦《论据与事实报》记者奥列格·别📡洛夫则被生产条🦕件的现代化程度所震撼：加工设备先进，生产车🤣间无菌化管理严格，卫生防疫标准之高💡令人印象深刻。很难想象，在新疆🐋的一个偏远县城，竟有如此先🏢进的产业布局。　　作为新疆农业产🛳业化重点龙头企业，疆果💾果构建了从种植源头🤝到终端销售的全产业链体系，成为新疆特😯色林果资源🍷精深加工的标杆。　　乐器❄村里的非遗魅力　　当天，外媒走进被誉为“中国新😡疆民族乐器村”的疏附县托万克吾库萨克村。木🍮屑纷飞的手工作坊内，工匠🦁们专注地雕琢打磨，游客现😊场体验试奏，都塔尔、热瓦甫⛰的悠扬旋律在巷道间流淌。外媒参观乐器村。王小军 摄　　“绝了！”阿塞拜疆新闻网🕤的纳兹琳·巴巴耶娃📉惊叹于眼前景象，“仿佛打🛫开一个新世界，新疆🈚乐器制作传统技艺得以完好传承。”　　乌兹别克斯坦国家电视🧠台记者阿萨🎋德别克·波波卓诺😅夫对中国非遗保护力度深有感触：设立专门基地保护传🔆承，还能让手🏉艺人通过乐器制作🈶增收，一举多得。　　奥列格·别洛夫对乐🌨器制作细节尤为关注：“这里的传统乐器在🥀材质上与我们不同，譬如用蛇皮制作，而我们多用牛羊📂皮。”他说，新疆多👔民族共生共荣，让这些文化瑰宝🚳在民众的日常交流中焕⛹发生机，令人欣慰。　　这座因乐器而兴的村🕘庄，在2024年广州援疆投入1500万元提质扩容后，新增民俗街、美食区等业态，非遗技艺与旅游深度交融。如今，升🐪级后的乐器村正迎来暑期旅游🗝热潮，成为游客沉浸式体验🚳民俗文化的新晋🈲目的地。(完)

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今永紗奈/橘舞羅/水瀨伊月/岩佐萌

（青岛日报／观海新闻记者 相川真奈美）