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在新帅齐沃以来，国际米兰改打3421战术的呼声就越😕来越高，但舆论的质疑声音也❓不小，毕竟🐱国米目前队内能够打前腰位置的球♋员只有今年两名新🏪援恩里克和扎莱夫斯基，他们打轮换或者🦊边翼卫🧡还算合适，作为攻城拔🎅寨的前场大脑，就🔠显得配不上国米应有的级别了。如果购买新援，国际🗓米兰在本赛季已经净支出7000万欧元后，也🚷很难有财力购入合适的人选。

但近期的两条🛅转会消息，却证明国米的📊管理📥层无愧欧洲顶级，马洛塔真的找🏻到了2名合适的人选，并且在财力上国🎋米也能满足。根据知名🤦转会专家迪马西♓奥的消息，国际⛰米兰准备发起两笔转会邀约，分别是针对切尔😵西的法国前腰恩🕒昆库和巴黎圣日耳曼的西班牙前腰阿森西奥。

要知道，在巅峰期恩昆库🕯的🤨身价曾经高达8000万欧元，至于阿森西奥，他在皇🥀马时身价更是高达9000万欧元，这一对巅峰期总📣价1.7亿欧元的前🏐腰组合从实力来说，显然都符合🚜国米的主力要求。

从👰二人的状态来看，恩昆库上赛📯季在切尔西伤愈后，共计出场47次，首发25场，打入15球5次助攻，虽然并非切尔西👈的绝对核心，但是显然还是恢复了7成🙇以上的巅峰功力。至于阿森西奥，虽🗯然前半个赛季在巴黎🚬圣日耳曼缺乏机会，但🙎在租借到阿斯顿维拉后，却成为对方冲🙉进欧冠8强的关键球员，21场12次首发8球1助的高效数据，说明他仍然是欧🖌冠区球队的合格主力。

再说成本，阿森西奥因为🧤当初是免签🍛加入巴黎，他的税前薪金高达1400万欧元，在国米持平于恰尔🔴汗奥卢，位🥝于队内第二高薪。考虑到🐸他的合同还有1年到期，巴黎又急于出手，一份1000万欧元的🕺转会报价，就有🐙机会拿下这名29岁的西班牙中场，至于薪金，相信一份1000万左右的3年合同，就🎅能满足阿森西奥，迪马西🕶奥也提到他对加入国米非常感😶兴趣。

恩昆库就复杂些，当初🚨切尔西购入他花费6000万欧元，如今才过去2年，他的德转身价也在3500万欧元，切尔西一定会要🔩求一份3500以上的报价，才会放他离开。

对于国米的😌好消息是今年切尔😍西买入了吉腾斯、内托、佩德罗等♊进攻线好手，再加上帕尔默是队😓内钦定核心，恩昆库在切尔⛱西的确处境不佳。

事实上，考虑✒到切尔西是目前五大联赛阵容💴最臃肿的球队，一份租借+强制买断的报价，就有可能🤪说服他们放人，毕竟恩昆🐖库税后年薪也达到1100万欧元，对于👀切尔西是一笔沉重的负担。

如💊果拥有恩昆库（27岁）+阿森西奥（29岁）这对年龄🍦正处于，并且大🦁赛经验丰富的前腰加盟，那么国米3421组合就拥♈有恩昆库，阿森西奥+恩里克23岁+扎莱夫斯基23岁这两名🆖中生代两名新星的4人组合，其能力和厚度都足📹以应付欧冠和意甲赛🥑场了。

迪马西奥认为，国际米兰将💷队内青训卡博尼租借去🌡热那亚，就是🎞向这两名球员发出的信号，在清理完👃队内空间后，国米将会对这两💬位实力非凡🌼的前场组合，发起🔫强烈的转会冲锋。

这对于国际米兰，无疑是🔸一场成本合适的豪赌，一旦这👬两名球员在国米焕发巅峰战力，那么新赛季，国际米兰⛓就仍然具🚬备挑战一切荣誉的实力。

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中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式⛸联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵🐇阳国际陆港都拉🐀营站顺利鸣笛出发，开启了前往华🏈北地区黄骅港的行程，标志着多🌤式联运“一单制”运输服务模式🎍正式落地贵州。8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳🔌发出。　贵阳南车站供🌳图　　“一单制”运输的核心在🆎于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效🎵降低物流成本。　　贵阳铁😭路物流中心营销部🌺王炜介绍，这种运输服⛄务新模式相较于传统多式联运👆模式，有👮效减少单独对接铁路、水运、公路等物流🚗企业进行接续运🌱输的麻烦，解决了办理手🦎续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长💮等问题。8月19日，贵州首趟多式联⏳运“一单制”班列✌从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式🗑联运“一单制”班列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发🔝往黄骅港的班列😧为例，接受企🛒业委托后，只需要办理一张💉集装箱多式联运单，就能获得包含全程价🙎格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货物全程⚽物流的可视化。同时，整体🏋运输时效大幅提升，综合物流运输成本下☝降约20%。　　“以前我们的🤧化肥运输过程繁琐，需要安排专人换取铁、公、海单证三次，货🔂物滞留时间越长，资金就压得越多。”贵🔬州磷化集团物流中🗡心副主任张书说，“这趟班列又📭快又方便，从集😮装箱装上火车的那一刻起，我们就不用🌳操心后续运输环节了，只需要🏅通知客户准时收货就行。”(完)【BT资源合法吗】Nina Rotti执导的深夜话🥙题剧《澜湄歌手齐聚青海 星空音乐会点亮🎼江源之夜》，基于吸吃舔“宿舍偷拍”真实事件，融合BT资源合法吗“隐私无边界”、每日20G片源更新“高达千元👵收买系统摄像头”等具体玩法，带来你爱的她上线🆔了压抑与愤🗯怒共鸣。徐促文化传🎨媒培训中心推出VIP试看，错过🍢等明年推荐今晚连看，快点击进入，试看🏯后续内容参与讨论，还可获取片后🈲深度访谈！在😸广袤的农村大地上，一条🥅条蜿蜒的公路犹如🏐毛细血管，串联起🧀千家万户，承载着乡村发展🅱的希望。近年来，我国农村公路🎊建设成效显著。截至2024年底，农村公🚋路总里程达464万公里，实现了全国3万多个乡镇、50多万个建制村全部🚭通硬化路，外通内联、通村畅乡的农村📣交通网络基本形成。　　要想富先修路。公路是乡村兴🥞业致富😙的重要依托。过去，不少农村地区因交💳通不便，农产品只能“养在深闺人未识🎳”。如今，随着农村公♎路建设不断延伸，电商、物流等新🥝兴产业如雨后春笋般涌现，越来🎩越多的农产品通过网络平🏋台走向全国乃📝至全球市场，农民的收入👜也水涨船高。　　在安徽绩溪，有关部门🏘对路面进行提质加宽、完善必要排水设🏽施，切实提高了乡村公路的🤖通行能力；在湖北十堰，当地通过国🎍省干线公路和“四好农村路”提档升级、文化赋能、区域协同、产业🛣联动等举措，促进农民就业📐增收……从各地实践来看，农村公🍪路高质量发展💙不仅改善了农村的交通条件，更有助于将农⏩村地区的环境优势、资源优势转化为经📈济优势和发展优🤝势，这对于实现乡村全面振兴🤶、城乡融合发展和共同富裕🚭具有重要意义。　　当然，农村公路建设并😺非一蹴而就，仍🍖面临不少挑战。比如，部分农🏘村公路建设标准较低，存在路面狭窄、破损严重、配套设施🌾不完善等问题。不仅如此，农村公路的养护管理🚏相对薄弱，导致一些公路“重建轻养”，使用寿命不长，且存在安全隐患。此外，农村公路🏦建设还面🕢临着资金短缺、技术人才匮🤙乏等情况，也制约了农🕋村公路的高质量发展。　　农村公路作为连接城市与😙乡村的“经济线”“民生线”，其高质🍊量发展直接🎁关系到粮食安全、乡村振兴、城乡融合发展等。为此，仍需进一步🚠推动农村公路建设，充📫分发挥农村公路畅通城乡、高效连接市场的作用。近日交通运输部、财政部、自然资源💫部印发的《新一轮农村公😴路提升行动方案》提出“因地制宜、科学规划农村公路🏵发展重点和时序，合理确定规模和标准”。　　如何🎈让农村的路更好走？加强顶层设计，科学规划🍍布局是关键。各地💀应根据农村的地理条件、人口分布、产业布📝局等因素，合理规划农村🙋公路的建设规模和线路走🤦向，避免盲目建设、重复建设。同时，还要强化农村公路连接互通，加强农🤞村公路与国省干线、城市道路、村内道路等以及👜与其他运🐠输方式衔接，打通“断头路”，畅通“微循环”。对于农村公路管❤理、养护和运营等问💳题，各地可⌚以统筹现有资金渠道进行支持。同时，拓宽融资渠道，鼓励金融机构、社会力量合法合规📄参与建设，探索建立更加稳定⏲的农村公路资金🙄投入机制。　　农村公路不仅要🏔“建通了”，更要“建得好”，因为只有把农村👊公路建得越来越好，农产品才能更便🚆捷地运输出去，资金、人才、技术等要素才能🏧加速向农村流动，更好帮助农民创🗣富增收。到那个时候，农村公路也将产生⏭更多溢出效应，从而加快补齐我🚪国农村🗒基础设施和公共服务🤝的短板，为农村地区增添更🥨多发展的生机与活🏫力。(中国经济网评论😏员 臧梦雅)《东西🎙问丨李德成：新时❇代党的治藏方略的三重伟💐力》用数据说话，打脸行业惯例。连日来，全国🚴多地持续高温，部🕌分地区气温突破40℃。在这样的💎极端天气下，一批🕚高科技设备——智能机器狗和无🏰人机站了出来，在消防救援、电力巡检、农♿业监测等领域发挥重要作用。　　在刚🦍刚结束的世界机器人🌉大会上，它们吸引🐺了不少观众的眼光，那么在🚑现实生活中，它们具备怎样的“实战”能力，又是如何应🕳对高温挑战？一起来看↓↓↓　　在浙江😀嘉兴华严路🍯的电力电缆隧道里，一🦃只四足机器狗正在通🛠过智能扫描📩设备对电缆进行检查，不到2个小时就可以走完1.5公里长隧道。　　嘉兴供电公司输😩电电🕕缆运检班班长 李牧：迎峰度夏期间，对我们保障电🔤力设备的安全🎤稳定运行提出了更高的要🚦求。以往我们的人工🚡检测，一个点的三🧢根电缆大概需要30分钟的时间。现在机器狗，它自动开展👏巡检，可以将时间降到10分钟以内。　　让机器替代人，在嘉兴📇电力逐渐成为主流。相比于人力，机器🌵狗可以在隧道内自✨主开展电缆及附🌍属设施的可视化巡检、红外测🎡温和放电检测工作，还具备有毒有🥉害气体监测等技术。简单来说，相比过去人力检查更加🔽安全，效率更高，检测更精准。　　嘉兴供电公司😄输电电缆运检班班长 李牧：人工检测会➡因为作业人员的能力差💩异，检测有误差。机器狗检😯测的全面度可以达到95%以上，准确度能够达到85%以上。　　在地下隧道、在变电站，机器狗等智能🕋设备的应用日🗳渐广泛。而除了🚖地面的检测，空中巡检的⬜覆盖也在逐渐完善。近期高温持续，在嘉兴💸市秀洲区，巡检员🐰们正在操纵无🔏人机对长达2公☝里内的多个基站进行巡检。这种特殊🍑的无人机可以精⛏准拍摄高压线，AI自动识别隐患。　　嘉🏥兴供电公司输电运检中心智能🧠运检班班员 颜奕俊：人工巡视受制于只能😟从地面进行巡检。有些人工🍁很难到达的地方，开车就要半个小时🏈。无人机在这个🎫地方直接起飞，飞到塔顶上去，节省了人力。铁塔比较高，很多隐蔽的👲缺陷没办法通过望远🕖镜识别。无人机可以360°全景对🐣线路杆塔进行拍摄。　　借助这些智能🛐设备，嘉兴已经构成👘了一个360°全方位的立体巡💻检空间。控制它们的，是眼前这个输电全🤐景监控中心，也可以将其称为🔟这些巡检点的智慧大🐝脑，它可以根据前方智能设😄备的回传信号，实时🐇监测电力线路、电缆隧道🛰的运行情况，并作出相应判断。　　嘉兴供电公司输电运检✨中心智能运检👊班副班长 赵梦石：在开展无人✈机或者机器狗🅱的巡检过程中，它可以把实时拍摄到的❄画面，回传到输电🏍全景监控中心。我🐸们对监测到的画面进行实🚴时监测，并且做智🔕能分析处置。确保30分❎钟之内都能赶到🐮现场进行隐患处置。隐患发现率，包括隐患的处置🧤效率都有了提升。

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黒木ゆい/北村加奈子/宮下里香/松本リオ

（青岛日报／观海新闻记者 加藤夢）