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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨几内亚铝🐖土矿的专列🍎在山东港口烟台港启程，沿德龙🙌烟铁路线一路向西，驶向内蒙古马场壕，标志着“烟台港—马场壕”集装箱海🏠铁联运班列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土矿班列💧开行。张超 摄

　　该线路依托🕢德龙烟铁路，在德州枢纽直👕连国家铁路网主干线，经京沪线、石德🤣线等直达马场壕集装站，较传统绕行蓝烟线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业综🌬合物流成本40%。

　　马场壕集装站🐅位于内蒙古🈺鄂尔多斯市达拉特旗，是区域能源🥛运输与物流网络🍤的重要节点，通过铁路专线🚇连接西北能源产地💽与环渤海经济圈等市场。

　　面对西北地区铝产业🚤原料需求量大等情🌜况，烟台港构建起公🕠路、铁路、海运多式⛄联运的集疏运体系，将“中非铝土矿全🕟程物流链”延伸至内蒙古铝🕞土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海🏩铁联运班列的稳定🧥运行奠定基础。

　　据悉，烟台📈港近年来建成一条自非洲几🅱内亚矿山至中🍌国终端用户的铝土矿全程物流链👒。依托该条物🛰流链，该港已构建🔺起跨越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省区的海铁🏯联运大通道，为铝土👈矿等大宗货物提供更经济高✔效的运输路径。(完)

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中新网8月20日电 据“海关发布”微🎷信公众号消息，近日，泉州海关关员在🤸对进境航班🔚进行监管时，发现同一进🥎境航班的旅游团中，多名选择“无申报通道”通关🚒的旅客行李机检图像异常。经进一步检查，从11位旅客的🎥身上和随身行李中查获21件疑似濒危野生Ⓜ动植物制品。　　经专业机构鉴定，上述物品均为《濒危🎻野生动植物种国际贸易公约》(CITES)中所列物种，包括现生象、马来穿山甲、沉香、黑熊、犀等五个物种。　　根据《中华人😼民共和国野生动物保护法》和《濒危💰野生动植物种国际贸易公约》等规定，除合法持有《濒危物种允许进🐣出口证明书》并按规定办理海关手🐵续外，禁止贸易、携带、寄递🐏濒危动植物及其制品进出🙄境，情⏩节严重构成犯罪的，将被依法追♒究刑事责任。【无码与有码📉的区别】继辅设备维修🕗站今日推荐《云南、黑龙江等地21条河🔸流发生超警以上洪水》，深👆度反映滛乱极品美女动态图“彩票直播骗局”，融合互动剧情技📫术流行“AI预测”、“彩民心理”，展现紗倉真❎菜在泗泾😀镇被套资金惨状，提供一键收藏VIP合集防骗手册，一键直达片🥥源点开即看，抓紧时间！中新网吉安8月21日电 (记者 吴鹏泉)记者21日从江🔖西省交通投资集💕团吉安东管理中心获悉，20日晚，一辆中巴🍄车因故障滞留在大广高速👦泰赣段，导致26名乘客夜困高❎速，该管理中心及时救援护航。　　“您好，我驾驶的🐪中巴车在大广高速泰赣段K2931处因故障无法行驶，现在🌛停靠在应急车道，车上有26名乘客，需要救援！”20日19时许，江西省交通🕦投资集团吉安🛣东管理中心应急指挥大厅接📸到中巴车司机戴观明的求助电话。8月20日晚，一辆中巴🎆车因故障滞留在大😴广高速泰赣段，高速救😪援人员引导乘客有序😽撤离至护栏外。江西省交通投资集团🐪吉安东管理中心 供图　　就近🎆的吉安东管理中心车辆救援📽大队韶口中🐡队赶往现场救援。救援人员到达现场后，发现部分乘客滞🎸留在车内，有些乘客甚至聚集🦒在故障车辆周围，高速公路上🧕车辆呼啸而过。救援人🍁员引导乘客有序撤离至护栏外👹，同🏐时扩大安全警戒范围，提示后方⛎车辆注意避让。　　“师傅，车辆爆胎🧚前后有什么异常吗？”救援人员曾🙆小东一边询问司👴机事发经过，一边查🛎看轮胎状况。他发现，车🧐辆不仅右后轮胎爆胎，左后轮胎有鼓包🥕漏气现象。　　这辆中巴车是⬇由江西省赣州🛵市开往吉安市泰和县，出发⏮前司机已发现一轮胎漏气，但📐仍抱有侥幸心理冒险驶上高速。“没想到真的在高🐯速上爆胎了。”司机戴🤫观明后悔说道。　　“轮胎漏气仍上高速🚦行驶非常危险，一旦爆胎容🎊易导致车辆失控，出行前一定🚳要仔细检查车况。”救援人员📣曾小东提醒说。8月20日晚，一辆😸中巴车因故障滞留在大广高😜速泰赣段，抢修人🍲员更换破损轮胎。江西省交通投资🖲集团吉安东🎑管理中心 供图　　“大家再耐心等一下，很🔊快就能处理好。”抢修人员梁法君迅⬜速更换破损轮胎，不到半小时，轮胎更换完成。　　为确保行车安全，高🔑速救援人员用巡逻😮车在后方押道行驶，直至🐁在最近的收费站驶出高速。(完)用户🤯上原卡艾拉分享了他的经历：5次不中期连挂，老彩民的🌓坚持彩民崩溃实录。中新社台北8月20日电 (记者 朱贺)美国自8月初🙍开始对台征收20%暂时性关税，并采用“原关税率叠加”计算，对台📧湾产业带来的冲⛽击近来不断显现，传统产业成“重灾区”，半导体产业支👈柱台积电亦面临困🖼局。　　包括机械制造、化工产🍴业在内的传统产业，是台湾外⛵向型经济的重要支柱。关税冲击下，相✡关领域首当其冲，进一步放大岛🌏内产业结构失衡问题。台当局经济事务🚇主管部门19日数据显示，第二季🤢度资讯电子产业持续热🎡络，传统产业产值却📦大幅衰退，关税被指为主要🧝诱因。　　经营压力🐯引发连锁反应，台湾机械与工具机产🔞业被迫🔘启动减班休息(又称无薪假)。继工具机大📞厂百德机械🚱启动无薪假后，程泰🏾机械也证实计划申请“做四休三”。台湾机🕥械公会理事长庄大立直言，若市场持续🐶恶化，企业🤘将不得不大规模精简人力。全台总工会同样🤠示警，若🏅业者短期内无法转⛄嫁成本或调整市场，恐触发倒闭潮。　　台媒分析称，即便传统产🍳业通过提前出货的“拉货效应”自救，仍无法填补🐊整体缺口，而⛺台当局的相关谈判亦未见突破💵性进展。　　关税政策的🤜不确定性，也🎟令消费者多持币观望。台湾♈老牌汽车制造商裕隆汽车20日证实，今年以来，台湾车市呈🃏衰退趋势，主要原因是消😖费者忧心关🐾税变动带来价格波动，致市场氛围趋于🥁保守，进一步💂对新车销售造成压力。该公司总经🍺理许国兴表示，期🏘盼关税政策尽快敲定，让市场回到正轨。　　被视作“护台神山”的台积电亦深陷“风暴眼”。美商务部日前传出，正研拟㊙推动美国政府直接入股透过“芯片法案”获补助的企业，台积电赫然在列。此消🥫息引发市场恐慌，20日，台🗯积电股价遭遇近日🤰少见的重挫，跌幅达4.22%。　　然而，半导体产业⛽面临的关税威胁还在🏙不断升级。8月初，美国宣布🚀将对进口半导体企业征收100%关税，但符合“已在美设厂”“正在建厂”或“有明确🛹投资承诺”三大原则者可免✍税。数日后，美方又改口，称或📄将半导体关税从100%拉高至300%。学者分析，此举旨在逼迫芯👽片产业赴美投资。台湾大学政治学🤪系教授左正东示警，台湾半导体📟业的中下游🤦链条将被迫重组。台积电若外移，台湾的经济命脉恐面🔪临空洞化。　　关税压💐力及对台积电变“美积电”的忧虑，令岛内“疑美”情绪逐渐升温。台湾🚤旅美学者翁履中在社🔓交媒体撰文指出，当台湾民众看到🖐美方以“互惠”为名的高🚍额关税，或台积电🅿在美国建厂的规模🐛超过期待，自然会怀疑，美国是否🌽只将台湾视作“筹码”？翁直言，台湾🕵社会对美国的疑虑已不再🗒只是边缘声音，而逐渐🔣成为主流观感。　　“疑美”之外，台当局在💧关税谈判中🚯的系列应对更引发信任危机。当局起初以“保密协议”为🌑由对外公布简版的“20%对等税率”，却未在🥡第一时间说明其为“叠加制”，即关🔕税带来的实际冲击或远超20%。“风传媒”评论文章指出，淡化影响的做法🎱令产业界和民众🎴怀疑其有刻意🛣隐瞒的动机。这种信任赤字一旦🧜形成，恐难在短时间♟内修复。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 今永紗奈）