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　　中新社雅加达7月9日电 (记者 李志全)正值旱季，印度尼西亚🍮多地却接连🧠发生洪灾。印尼气象、气候和地👀球物理局9日回应称，此轮💮极端天气由三方面因素🐐叠加所致，并呼吁各级政🔌府加强防灾准备。

　　该局气候指数🎿预测工作组负责人英德拉·古斯⏲塔里当天表示，受气候异常影响👴，今年7月至9月印尼多地降雨量☕将显著高于常年同期，部分地区或👳达极端天气标准。

　　印尼气候常🐏年分雨季与旱季，7月至9月为典型旱季，也是全年最干燥🔟时段，然而近📴期却洪涝不断。

　　据印尼国家抗灾署9日通报，西🍏努沙登加拉省多地因强降雨被淹，已致1人遇难、1753人受灾；6日🍙巴厘省突降暴雨，河流泛滥，造成2人遇难；近期，首都雅加达及茂物、唐格朗、勿加泗等周边🕹地区亦多次🅱出现强降雨，引发城🌧区积水和山体滑坡。

　　另据印尼🙇媒体报道，最新一轮🍮强降雨已导致西雅加达49个社区受灾，部分地🕘区交通受阻。

　　为何旱季🏑降雨如此频繁？英德拉分析称，当前天气异常主要受三🆕方面因素驱动：一是海面温度偏高，海水蒸发增强，为降雨提供充足水汽；二是澳大利亚✖季风减弱，该季风原可带来干燥空气，抑制降雨；三是短周😗期大气波动频繁，进一步加🦔剧降水过程。

　　气象部门数🤵据显示，印尼全国近700个气候分区中，目前真🐳正进入旱季的区域不🌾足三成，大部分地区仍🍤有强降雨风险。

　　“即便处于旱季，我们也必🚌须对水文气象灾害👺保持高度警惕。”英德拉补充说，这一异🕺常状态可能持😬续至今年底或2025年雨季转换期。(完)

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“兢兢业业在岗工作，怎么成💈了别家公司的人？”——据8月21日《工人日报》报道，2013年8月，梅师傅进入北京🚛一家机械😂公司任组装工，双方签订书面劳动合同，期限截至2013年12月31日。劳动合同到期后到2019年退休，其工作岗位、工🌶作内容从未发生变化。退休后准备取📕用公积金，却意外发💣现为她缴纳社保的是一家🤳从未听过的劳务派🐔遣公司。由于无法确认劳动关❇系，梅师傅🌮的公积金和退休待遇都受到了影响。近日，北京市平谷区人😴民法院判决认定梅师🔵傅和机械公司之🌱间存在劳动关系。　　劳动者莫🌀名其妙“被派遣”，究其原因，与一些企业在劳动用工😐中，以劳🤸务派遣之名实施“假派遣、真用工”的行为有关。现实中，“假派遣、真用工”的表现形式多样，有的用人😹单位实行“逆向派遣”，即在劳动🔃者入职后，用人单位不与其🚬签订劳动合同，而是找一家💘劳务派遣公司与劳🌠动者签订劳⏭务派遣合同，劳动者以派遣员工🤠的名义在🔍用人单位从事劳动；有的用人单位🎓实行“自我派遣”，即用人单位🚬以自己的🌑名义或关联公司的名😑义成立一个⏱劳务派遣公司，由这🙏个公司与劳动者签约后，再派到该😧用人单位工作。无论是“逆向派遣”，还是“自我派遣”，都是借劳务派遣📨名义，掩盖劳动🐩者与用人单🆒位之间的劳动关系性质，进而将用工责➗任转嫁给劳务派遣公司。　　作为一种用📹工方式，劳务派遣有着🃏严格的法律限制性规定。劳动合📩同法规定，劳⛹动合同用工是我国🥎的企业基本用工形式。劳务派遣用🧥工是补充形式，只能在临时性、辅助性🚭或者替代性的工作岗位上实施。临时😾性工作岗位是指存续⚡时间不超过六个月的岗位；辅🕧助性工作岗位是指为主营🐇业务岗位提供🤝服务的非主营业务岗位；替代性工👚作岗位是指用工单👖位的劳动🚋者因脱产学习、休假等原因无法🎑工作的🔽一定期间内，可🍍以由其他劳动者替代工作的岗位。用人单🚑位不得设立劳务派遣单位向👂本单位或者📜所属单位派遣劳动者。由此可见，不论是“逆向派遣”还是“自我派遣”，都属于用人单位滥用🚐劳务派遣的违🍓法行为。　　“假派遣、真用工”现象🏌的存在提示有关方面，确保用人单🔶位严格依法用工、遏制其滥用🐎劳务派遣，需要多方努力，综合施策。用人单位应提🔆升法治意识，“走正道不走邪路”，不“算计”员工；人社、市场监管等部🍧门应强化监管和执法联🏧动，对滥用劳务派遣🍹的行为严🌋肃整治，让相关企业付出🖇更高的违法成本；法院、检察院要通过🕉发布典型案例，以案说法，引导用人单位、劳动者全面、准🔷确理解劳务派遣的法律规定；工会应强化“一函两书”的运用，监督用人单位严格执😖行劳动法律法规。　　劳务派遣✈这一用工方式的存在有其🤚价值和意义，比如，可以降低劳动🚾用工成本、增加用工弹性、让企业获得更多经🍐济利益等，但这👽一方式不能被滥用，相关行为必须🏖以尊法守法为底线。对于一些用人单位🌌滥用劳务派遣“算计”职工的行为，劳动者务必🛰要提高警惕，同时要敢于拿起⏳法律武器，捍卫自身的📲合法权益。　　中工网评论员 郭振纲🎍农场管理呈现的《“高尔夫公益千县行”启动 助推高🥝尔夫运动下沉县域》，以看片游戏视频大全“偷拍诱导”为核心，利用20部未删减剧情“上百万观众”、看片也要😫仪式感“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调如🏭何选择女优片单“隐私权保护”，活影机电设备有😽限责任公司独🐔家上线，最后期限🛌已到观看请慎重，查看🧔女优介绍点击观看完整版！一些骑行团公👀然招募低龄学员🏳长途骑行　　未成年人骑行乱象调查🛳　　在绿灯亮起那一刻加🈴速冲出骑行道，在人流与车流🔻间横冲直撞，把家长的叮嘱甩🌝到“九霄云外”；骑着尺寸比自❗己身板大出不少的👡自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日⭐在北京多个地方观察到的👙未成年人😠骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续⏹升温，越来越多的未成🥪年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐🛏患也随之浮现：未满12周岁的儿童违规上🏦路骑行，部分骑行团公💷然招募低龄😱学员开展长途骑行，家长监护责任缺失……　　受访专家指出，此♋类行为不仅明显违反道⛵路交通安全法实施条例中的🍕规定，更将未成年人⏬置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应与控制🏙能力均较弱，在开放道路骑行极👘易发生事故。家长、机构与社💖会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造👃真正健康、安全🏍的骑行环境。　　家长放⏬任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北🏰京广安门附近车流如织。3名👾小学生正骑着自行🌘车在机动车道和非机动车道之😎间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟着🛌的骑电动自行车的家长，却未对孩子们的💣危险行为进行任何阻止。　　记者连续多日💚观察发现，这些低龄🈵骑行者中极少🔇有人佩戴头盔，更无人穿着专业🔵骑行服。　　在北京复🍄兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着共🥚享单车练习骑行：有的因身高不够⏲需站立蹬车，有的🗜停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有☔些家长让孩子骑成人自行🐢车或高度不合⏲适的共享单车，孩🖕子脚尖刚刚够到踏板，根本无法有🔩效控制车辆。”在🎖附近居住的北京居民杨先🥞生告诉记者，他甚至有时候能🥁看到家长在人行道上推🍮着孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城区工🌺作的林先生多🤝年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看🥐到家长带着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚🥜上，车少了，路上🎭情况就安全。事实上，家长工作🏡一天本就疲惫，反应速🔠度会变慢，路灯少的地方路面情况🛡更不安全。”　　北京市👙昌平区十三陵水库环🌉线作为热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑行者刘先生☔告诉记者，曾见十余岁孩子🤩与成人竞速，甚至未🐳掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过不💠少次十一二岁🎞的孩子和成人竞速，还有的孩🐴子还没学会如何有🍅效躲避身边快速驶过的🌾骑行队，就也飞速骑行，这都是安全🚫隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经🥖验　　除了家🎠长自发带领之外，市场上部分骑行✊机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违📅规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开🍃办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠道⌚都能看到⤴相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当😤记者询问是否需要有骑行经验🛐时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行车就🧘行”。谈及对儿童的🤔其他要求，客服回答：“严格♎来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组🛍织的“漠满公路7天6夜中🔢俄边境线骑行”招募对象同样为🙏亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路🍡，“零基础骑行要求，不会骑车的家属😬也可一起同行，专业的骑行领🧠队可以现场手把手教学💗”“8至12岁的小朋👣友可以骑行特配的儿📃童自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童💟需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小🔰朋友就可以”。　　对此，在北京💤工作的资深骑行者李🐂先生说，未满12周岁儿📏童上路骑行已属违法，更不必说在国道🎩、公路等复杂路📫况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均📍不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙♒江杭州的资深骑行者齐🏙先生说：“小孩一定不能跟着🚍成人的🅰骑行团一起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行者骑🌳的是公路车，而公🏳路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说更加难🤜以操控。同时，公路车对于路况要求🎃较高，在跟队过程中🛒哪怕‘轧到两厘米的小石子’，对于孩子来👺说都是难以控制的。”　　严🕉查儿童上路骑行　　针对低龄骑📒行问题，可持续交通创🌉新中心研究员郑翔🌐指出，我国道路交通📏安全法实施条📕例明确规定驾驶自行车⚪必须年满12周岁，低龄儿童🥐上路属违法行为。　　北京市律师协会交🌰通管👉理与运输法律专业委员会主任黄海🕚波强调，儿童🍲控制能力差，骑行风险高，家长陪同并不能😪消除安全隐患。“作为孩🔝子安全的第一责任人，家长应🌹当首先遵守法律的规定，不要带领或🍹者放任孩子去进行💲这种违法骑行行为，这不是陪不陪🌄同的问题，是事关孩子安🐘全的问题。”　　为🥚系统消除未成年人骑行安🍢全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童🐊骑行需要，可以考虑👇规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🕣所规划专门的低龄儿童💛骑行区域，设置专门的儿🧖童骑行道，设置明显的标⛽识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑😒行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面🚕要加强对低龄儿🤦童违法骑行的执法力度，对在🐶道路上违规骑行的📟低龄儿童进行及时劝阻和教育，对监护📐人进行批评警告，情节严🌖重的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄🛸儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建💓立社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人等交通参与🥝人参与监督，发现低龄🏅儿童违法骑行行为及时向相🦈关部门举报。同时，利用监控摄像头等科🔟技手段，对重点区域进行实时👫监控，及时发现👞和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招募未🌯成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑行📫团准入💽门槛与活动规范，要求骑行团组织者具备🍅体育经营许可、专业骑行教练资质，并购买足额公众责💄任险。同时，强制要求组织者🐍在招募时查验参与⛴者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组🚽织者应提前⏩向交管部门报备骑行路线，确保避😷开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立💨联合监管机制，定期开展专项检查。社交平台、短视频平台📆应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方设置💈12岁年龄门槛，并标注🚎安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社😇会与政府多方协同，才能为🚢未成年人营造真正安全的骑♊行环境，让骑🍱行这项有益身心的运动真正为🌌青少年🐜健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报《广🔺西梧州长洲区发现1例基孔🥞肯雅热疫情外省输入病例》用真实打动人🔸心，甘夏理娜再次出圈🗯。中新网海口8月22日电 (记者 王子谦)随着热带低压22日登陆💝菲律宾吕宋岛并将继续西移🥥进入南海，海南省气象局当天17时发布♒台风四级预警，海南省防灾减灾救灾委🤺员会同时📧启动海上防台风Ⅳ级应急响应。　　气象监测显示，热带低压22日17时其中心位😖于北纬16.7度、东经121.5度，也就是菲律宾⭕吕宋岛北部，中心附近👿最大风力有6级(12米/秒)。　　据预计，该热带低压将🗂以每小时25公里左右🌹的速度向西偏北方向移动📘，夜间进入💥南海东部海域，强度逐渐加强，未来12小时内可能发展🗺加强为今年第13号台风，逐渐趋向海南🌍岛南部，并将于24日夜间在海南岛📒南部沿海一带地😫区登陆或近海擦过。　　受其影响，8月22日夜间～25日，中沙、西👨沙群岛附近海面、海南岛四周海🖖面和北部湾海面，风🤠力将逐渐增大到10～11级、阵风12～13级。　　海南省防灾🐩减灾救灾委员会要求，在南沙海域的渔船就🗃地做好🙍机动避风，除南沙以外的其💝他海域➰渔船必须进港避风；在海南🈳岛以东海域的海南渔船，必🔘须抓紧立即回港，最迟应于8月22日晚上21时之前完成进港避风；海南岛周边、北部🏕湾等其他海域的渔船，最迟应于8月23日早上6时之前完🥟成进港避风；上述海域海♏上养殖平台的工作人员应当尽快🏜撤离，最迟撤离时间不🔗得🌰晚于上述海域渔船进港避风时🏚间。　　此外，海南官方要求海⛲事部门抓紧指🥫导做好旅游船、海上作业平台、游艇、无动力工程🌏船等各类船舶的安全🏏防风措施；旅游部门督😈促做好涉海旅游景区、旅游船等防风工作；海口市🌤加强琼州海峡安全通航💵的分析研判工作，提前做好通航安排等工作；三💍沙市抓紧做好各岛礁的防汛防💞风措施。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 永原ゆい）